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私家車與美團(tuán)無人配送車發(fā)生碰撞 責(zé)任到底在誰

來源:快科技

無人車與私家車發(fā)生碰撞,責(zé)任到底在誰?

日,據(jù)媒體報(bào)道,一名網(wǎng)友發(fā)文稱,其私人車輛與美團(tuán)無人車發(fā)生碰撞,并稱無人配送車并未采取剎車等措施,導(dǎo)致其車輛受損。

現(xiàn)場圖片顯示,發(fā)生碰撞的車輛為美團(tuán)與毫末智行合作的新一代自研無人配送車魔袋20。該車于今年4月發(fā)布,是美團(tuán)末端物流解決方案的升級版,集合了眾多先進(jìn)技術(shù)。

相比上一代,該車具有更智能、更穩(wěn)定、更安全,續(xù)航時(shí)間更長、載重量更大等特點(diǎn)。并且該車硬件方面怕搭載3個激光雷達(dá)、19個攝像頭、2個毫米波雷達(dá) 以及9個超聲波雷達(dá)。

車主提供的《道路交通事故認(rèn)定書》顯示,美團(tuán)無人配送車對此事故負(fù)全責(zé)。也就是說,美團(tuán)無人車被當(dāng)做“機(jī)動車”處理。美團(tuán)認(rèn)為,這是其被判定負(fù)全責(zé)的主要原因,因?yàn)樵撀范尾辉试S機(jī)動車行駛。

不過,據(jù)該車主稱:“交通責(zé)任認(rèn)定單上,責(zé)任當(dāng)事方:駕駛微型客車(無號牌),保險(xiǎn)公司:(無交強(qiáng)險(xiǎn))。”

對此,美團(tuán)方面表示,在辦理保險(xiǎn)的過程中,因?yàn)檐囕v被認(rèn)定不是機(jī)動車,所以無法辦理交強(qiáng)險(xiǎn),但盜搶險(xiǎn)等其他相應(yīng)保險(xiǎn)都有上。

美團(tuán)并沒有準(zhǔn)確告知投保金額,只是稱與行業(yè)保持同樣水。目前無人配送車保額并沒有清晰的規(guī)則。

標(biāo)簽: 無人配送車 末端物流 續(xù)航時(shí)間 超聲波雷達(dá)

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