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機(jī)動(dòng)車排放為何及如何數(shù)字化管理 專家學(xué)者解讀并建言獻(xiàn)策|當(dāng)前快報(bào)

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)


【資料圖】

中新網(wǎng)北京6月14日電 (記者 孫自法)在數(shù)字中國(guó)建設(shè)如火如荼推進(jìn)的過(guò)程中,對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生較大影響的機(jī)動(dòng)車排放為何、如何實(shí)施數(shù)字化管理?這些議題一直以來(lái)備受社會(huì)關(guān)注。

由中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)、萬(wàn)精(北京)車輛數(shù)據(jù)技術(shù)研究院共同主辦的“機(jī)動(dòng)車排放數(shù)字化管理”專題研討會(huì)近日在北京舉行,與會(huì)業(yè)界專家學(xué)者代表進(jìn)行解讀并建言獻(xiàn)策,認(rèn)為機(jī)動(dòng)車排放數(shù)字化管理技術(shù)已經(jīng)成熟,要充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)的動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù),賦能機(jī)動(dòng)車排放管理轉(zhuǎn)型升級(jí),加快布局機(jī)動(dòng)車污染物排放的數(shù)字化管理,從機(jī)動(dòng)車低碳排放管理領(lǐng)域助力數(shù)字強(qiáng)國(guó)建設(shè)和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

主辦方稱,截至2022年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛,總量居世界第一,這一龐大基數(shù)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車污染排放總量穩(wěn)步增長(zhǎng)。因此,掌握機(jī)動(dòng)車排放的真實(shí)數(shù)據(jù),減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放量,對(duì)改善空氣質(zhì)量意義重大,而數(shù)字化為此提供了有效途徑。

北京建筑大學(xué)姚圣卓副教授說(shuō),機(jī)動(dòng)車污染物為主移動(dòng)源污染已成為中國(guó)大中城市空氣污染的重要來(lái)源,加強(qiáng)移動(dòng)源污染治理的緊迫性日益凸顯。而大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等數(shù)字技術(shù),正在為機(jī)動(dòng)車污染物排放的監(jiān)管和治理提供新路徑。

來(lái)自中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院碳數(shù)據(jù)與碳評(píng)估研究中心的專家提出,機(jī)動(dòng)車排放數(shù)字化管理與城市碳排放的核算、核查和最后的評(píng)估緊密相關(guān)。

目前,北京已有檢測(cè)廠通過(guò)汽車物聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè),并對(duì)車輛排放污染量和碳排放量進(jìn)行數(shù)字化分類管理。萬(wàn)精(北京)車輛數(shù)據(jù)技術(shù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)顏梓清指出,該平臺(tái)對(duì)車輛檢測(cè)過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)管,杜絕人為作假,保障數(shù)據(jù)真實(shí)可溯源。

顏梓清表示,目前機(jī)動(dòng)車排放管理仍未得到有效數(shù)字化,希望汽車物聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車排放的精準(zhǔn)控制,帶動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí),促進(jìn)機(jī)動(dòng)車碳排放交易。

中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)王國(guó)清主任強(qiáng)調(diào),處理好機(jī)動(dòng)車排放帶來(lái)的污染和危害非常重要,社會(huì)環(huán)保平臺(tái)機(jī)動(dòng)車排放的檢測(cè)系統(tǒng)可讓環(huán)境質(zhì)量看得見、污染源說(shuō)得清、排放質(zhì)量管得住、資源數(shù)量打得通,從而促進(jìn)綠色低碳發(fā)展。

“機(jī)動(dòng)車排放數(shù)字化管理”專題研討會(huì)還發(fā)布《真車數(shù)汽車排放物聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)告》,該報(bào)告對(duì)2023年4月30至5月31日,北京市內(nèi)行駛的739輛輕型汽油車尾氣排放,進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)采樣工作。其數(shù)據(jù)顯示,二氧化碳排放量在200-300克/公里的車輛數(shù)占比76.05%,小于200克/公里的車輛數(shù)占比6.09%,大于300克/公里的車輛數(shù)占比17.86%。(完)

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