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全球播報:由在漢央企承建的青海同賽項目首條隧道順利貫通

來源:中國日報網(wǎng) -->


(資料圖片僅供參考)

2023年6月28日,歷時398個日夜的奮力攻堅,由在漢央企中交二航局承建的同賽公路項目總卡1號隧道順利貫通,這也是同賽項目全線首條貫通的隧道,為項目實現(xiàn)全線通車目標(biāo)奠定了良好的開局。

同賽公路項目作為國家高速公路網(wǎng)的一部分,也是青海省干線公路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要段落。項目全長204.676公里,為雙向四車道設(shè)計,設(shè)計時速達(dá)80公里,其中由中交二航局承建的標(biāo)段線路總長5.216公里,包括5座隧道、2座橋梁、2座箱涵,本次貫通的總卡1號隧道左洞全長約410米。

據(jù)項目總工代青華介紹,本項目隧道施工推進(jìn)困難重重,隧址位于地震帶上,地質(zhì)條件極其復(fù)雜,在建設(shè)總卡1號隧道過程中,發(fā)現(xiàn)存在山體偏壓、圍巖軟弱且富含裂隙水等情況,初支過程中沉降收斂變形較大,涉及變更里程累計達(dá)210米,施工質(zhì)量安全風(fēng)險高,管控難度極大,隧道進(jìn)洞后每一次進(jìn)尺都如履薄冰。

為確保隧道質(zhì)量安全整體可控,項目建設(shè)團(tuán)隊從施工工藝、人員管理方面著手加強(qiáng)精細(xì)化管理,嚴(yán)格風(fēng)險源管控,做好地質(zhì)超前預(yù)報,增強(qiáng)支護(hù)參數(shù),加大監(jiān)控量測頻率,加強(qiáng)對沉降變形觀測;以勞動競賽為抓手,倒排工期、分解任務(wù)、掛圖作戰(zhàn),持續(xù)優(yōu)化施工方案,落實技術(shù)交底和安全教育,精心組織現(xiàn)場施工。

項目建成后,將極大拉動藏區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對貫徹實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,切實改善藏區(qū)民生,加強(qiáng)青海省內(nèi)各區(qū)縣及與周邊各省區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會聯(lián)系,促進(jìn)礦產(chǎn)及旅游資源開發(fā),加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),維護(hù)社會穩(wěn)定,增強(qiáng)抗災(zāi)保障能力和鞏固國防等具有重要意義。(中國日報湖北記者站 周荔華 劉坤/汪文濤)

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